מרחב התפר - סיור להכרת השטח

שתפו:
Twitter FB Whatsapp Email
Observers: 
דליה א'-ג' חברה חדשה, גדעון ד'-ב' אורח וצילום קרין ל' דיווח
28/12/2021
|
Afternoon

סיור להכרת השטח עם הסברים על מרחב התפרinfo-icon והיווצרותו בהקמת מכשול ההפרדה הרחק מהקו הירוק כדי להשאיר את ההתנחלויות. בצד המערבי שלו. 

11:15  עצרנו ליד מחסום חקלאי עונתי "שער האני", שכבר לא נפתח אפילו בתקופת המדיק, כי את שטח כרם הזיתים שהיה שם בעבר מכסה לגמרי הר פסולת הבניין. אחרי סיפור הניתוק הפיזי של ביתו של האני מכפרו מסחה הסבר, גם בעזרת מפה, איך גדר ההפרדה חוצצת פעמיים את הדרך שקישרה בין הכפרים הקרובים סניריה ומסחה ומאלצת את תושביהם לעבור דרך הכפר בידיא הרחוק כדי להגיע מאחד לשני.

התחלנו ללכת צפונה בשביל לאורך הגדר כדי להשקיף על ההתנחלות עץ אפרים ההולכת ומתפשטת כאשר הגיע רכב ביטחון ממנו יצא איש ביטחון שקרא לנו לעזוב את המקום שאסור לנו להיות שם. לטענתנו שאין שום סימון לאיסור השיב שיש סיבות בטחוניות שאינו חייב לפרט. מהרכב יצאו עוד שניים ואשת הביטחון הורתה לנו באסרטיביות לעזוב את המקום ולהשקיף על עץ אפרים מהכביש המוביל אליה.

לאחר נסיעה לעץ אפרים והתפעלות מהשכונות החדשות הנבנות בעמק בצלע המחצבה, עברנו במחסום אורנית, במשתלה בדרך לכפר קאסם הגענו למחסום חבלה בכביש 444.  12:15 – מחסום חבלה אמנם לא פתוח בשעה זאת אבל אין מניעה לעבור בו ברגל. שער הברזל הקטן שבביקור הקודם  היה פתוח בחלקו התחתון בלבד הוסר לגמרי. פגשנו אדם החי אמנם בקלקיליה אך עם ת. ז. ודרכון ישראלים שהסביר שיש לו סבתא ישראלית, כמו שלנו אירופאים כדי להשיג דרכון זר. הוא גם סיפר שלפעמים משאירים החיילים בבוקר גם את המחסום לרכב פתוח לכמה שעות כדי להקל.  

המשכנו דרך מחסום אליהו בכביש 55, שהרחבתו מתבצעת בתנופה, לעזון ג'יוס וכפר ג'מאל ולמחסום חקלאי פלאמיה צפון (914). 12 מכוניות פרטיות חנו משני צדי הדרך ליד בית המשאבה. החיילים הגיעו כמתוכנן ב-13:15 משאית ענקית הצליחה לתמרו ביו השערים שאינם מול השני, ואח"כ עבר עוד טרקטור. הגדר מימין לשער עדיין פרוצה. השער ננעל ב-13:30

המשכנו לג'יוס צפון (935) עם הסברים על הגדר שהועברה מערבה בעקבות החלטת בג"ץ והשינוי בשיטות הגידול וההשקיה שזה אפשר לחקלאים. בדרך פגשנו כמה משאיות וטרקטור שכנראה כבר עברו את המחסום. לא היו אנשים או רכבים כשהגענו והחיילים נעלו את השערים. אמרו שבבוקר ובערב עוברים יותר אנשים.