ברטעה-ריחן, טורה-שקד

צופות: 
נטע גולן ותמי ריטוב (מדווחת ומצלמת)  
18/01/2018
|
אחה"צ
מחסום טורה: שום דבר לא זז מלבד הזנב סוס של החיילת..
מחסום טורה: שום דבר לא זז מלבד הזנב סוס של החיילת..
צילום: 
Tami Ritov

מחסום טורה-שקד
15:00 – עיקר התנועה בשטח היתה של זנב הסוס של החיילת, שישבה בעמדת הפיקוח המוגבהת, בשל הרוח החזקה שנשבה. המחסום עצמו היה שומם, סביבו שדה חרוש וכנראה גם זרוע, מכולה נקיה יחסית עם ספסל ארוך ללא מושב, פסולת לצד הכביש ושרידי מטריה צבעונית. בודדים בלבד עברו לכיוון הגדה, אחד מהם כבהערת אגב פלט לעברנו שהבוקר נפתח המחסום במועדו. שלוש מכוניות מהודרות עברו את המחסום לגיוון הגדה. המכונית היחידה שביקשה לעבור לכיוון מרחב התפרinfo-icon, עוכבה וחזרה על עקבותיה. למה? לא היה את מי לשאול. הכיבוש כמנהגו נוהג.

15:25 – עזבנו.

מחסום ברטעה-ריחן
15:30 – תנועת הפועלים השבים אל הגדה היתה דלילה יחסית. במקביל עלו משאיות עמוסות בסחורה לכיוון מרחב התפר.
שני פועלים גררו עגלה מאולתרת ועליה בננות.
נהג מונית מברטעה פנה אלינו בעניין מוניתו שנותרה מעבר למחסום. מדובר בבעל תחנת מוניות בברטעה שברשותו צי של 7 מוניות. אחת מהן נהוגה בידי אחיינו. זה שלושה חודשים הוא מסיע הלוך ושוב אל הגדה ובחזרה. היום לא ניתן לו לעבור עם המונית. לא ברור למה ומדוע.
נטע יצרה קשר עם רון, סגן מנהל המחסום, שמסר לה שבעל המונית יכול להסתדר בכוחות עצמו ואמור ליצור קשר עם אמיר. מסתבר שהנהג אמנם מכיר את אמיר אך אינו יודע כיצד ימצא אותו, והציע שנרד איתו למאבטחים ונשאל אותם. הוא נראה זהיר וחושש. להפתעתנו,  המאבטחים נהגו בו באדיבות וביקשו ממנו להמתין על הספסל הסמוך. נפרדנו ממנו וירדנו עם הפועלים לתוך השרוול.
 

זרם הפועלים התגבר. היו גם שעלו בכיוון ההפוך, בעיקר משפחות שיצאו מהטרמינל במעלה השרוול החוצה למרחב התפר. היו שם הורים עם שני בנים קטנים, שאחד מהם דוחף גלגל מפלסטיק אדום. מראה אחר בתוך השרוול. פגשנו שלוש צעירות עם תעודות זהות כחולות. נטע שיערה שהן סטודנטיות שחוזרות הביתה. והיה גם איש גדול עם שקיות ניילוןinfo-icon שהסביר לנו שכשעוברים עם דגים, המאבטחים מעכבים את המעבר. הוא רכש אותם בג'נין, ולא, הוא לא מתעניין במהומות שהיו בעיר היום. זה לא מעניינו. פועל אחר התלונן על כך שכדי לחדש את הכרטיס המגנטי שלו הוא נדרש להגיע לסאלם. אלא ששם התור גדול במיוחד ומדי יום מצליחים לטפל ב 25-40 איש והיתר חוזרים כלעומת שבאו. זה יכול להימשך שלושה ימים עד שמשיגים את הכרטיס. שלושה ימי עבודה שיורדים לטמיון.

עלינו חזרה בשרוול כשאנו תמהות מה עלה בגורלו של בעל תחנת המוניות. מרחוק ראינו מונית צהובה פעורת דלתות, גם של תא המטען ומכסה המנוע. כן, זו היתה המונית שלו. הוסבר לו שרק בעל המונית רשאי לעבור איתה ולא אדם אחר.

16:25 – עזבנו

 

אחר כך חשבתי – פעם כשהייתי קטנה שיחקתי במשחק "חבילה הגיעה" לפי רעיון של אפרים קישון ללמדך אילו אישורים נחוצים על מנת לשחרר חבילה מהדואר, כולל תעודת הנישואין של הסבתא. ראוי לחבר משחק כזה "מעבר במחסום"– באילו אישורים ונוהלים כאלה ואחרים כדאי להצטייד כדי לעבור במחסומים ללא הפתעות.