בורין (יצהר), זעתרה (תפוח), חווארה, יום ב' 16.2.09, בוקר

צופות: 
נטי א.,רינה צ.(כותבת)
16/02/2009
|
בוקר

 

סיכום-
הבעיה במחסום חווארה היא תור המכוניות הארוך והבדיקות האיטיות מכיוון שכם.אמנם יש הקלות למי שאינו גר בשכם ובסביבתה, אבל אין תשתית ואין מספיק חיילים לבדיקת התנועה שגדלה.

הקלות נוספות ליציאת רכבים משכם.


הכניסה למרדה-פתוחה. בכניסה לזיתא חסימה של קוביות בטון.


צומת זעתרה-
7.05-

מכיוון שכם 19 מכוניות נבדקות בשני מסלולים.


צומת ביתא-
בזמן האחרון יש שם מחסומי "פתע". היום לא היו חיילים בכניסה.


צומת בורין-
אין חיילים.


צומ
ת עוורטא- 7.25-7.45

את מספר המשאיות מכיוון שכם אי אפשר לדעת, כי לא רואים בגלל העיקול בכביש.. ספרנו 9, ואיננו יודעות כמה עמדו עוד.גם החיילים לא יכולים לדעת כמה משאיות עומדות בתור.

 מלבד משאיות, שלהן נועד המחסום , עוברים גם רכבים פרטיים עם תעודות אח"מ (או כפי שאמר לנו החייל MBCׂ).
להם גם מותר לנסוע על ציר מדיסון לכיוון מחסום חווארה. נוצרו שני תורים - למשאיות ול-אח"מ, כשהחיילים נותנים עדיפות לאחרונים, אבל רוב הזמן הם בדקו את שני התורים בו זמנית.

חלק מהזמן מתבזבז על ויכוחים עם בעלי המכוניות הפרטיות, כנראה על סוג האישור . ראינו שני רכבים פרטיים מוחזרים לשכם.

כמו בחווארה- הכניסה לשכם חופשית.

מפקד המחסום ניגש להרחיק אותנו מטר וחצי אחורה, מעבר לתמרור עצור. לא ראינו טעם להתווכח, כמו שלא היה טעם לבקשה.

כשעזבנו ספרנו 9 משאיות (בתקווה שזה היה באמת סוף התור) ו-5 רכבים פרטיים.


חווארה -
7.45-10.00

כשהגענו עלינו על הדרך להתנחלות ברכה כדי לספור את המכוניות המחכות מכיוון שכם -26 מכוניות. הם נבדקים בשני מסלולים, שזה המקסימום המיועד ליוצאים משכם. יש עוד מסלול לנכנסים. מסלול רביעי- לא בשימוש (מדוע?).אמבולנס חיכה כ-5 דקות, כי אין מסלול נפרד בשבילו.

פגשנו את אבו רוקון, קצין המעברים במת"ק. הוא צבע מודעות במחסום עם מס' הטלפון של מת"קinfo-icon שכם(02-9703160) בערבית ובעברית. הוא סיפר שלאחרונה ניתנו מס' הקלות במחסום:

1.ערבים ישראלים יכולים להיכנס בשבת.

2. רופאים וגברים מגיל 50 רשאים לצאת ברכב משכם, יחד עם משפחותיהם, ללא תסריחinfo-icon .שאר תושבי שכם והכפרים שמסביבה צריכים אישור מיוחד .

בדיקות הרכבים איטיות מאוד: כל מכונית נעצרת כמה מטר לפני עמדת הבדיקה, כל הנוסעים יורדים, הנהג מתקדם, יצא מהרכב,. ואז נערכת בדיקה מקיפה לרכב, לתא המיטען ולמושבים, לת"ז, ורק אז מורשים הנוסעים לחזור לרכב ולנסוע.

ב-20 דקות נבדקו 15 רכבים בשני המסלולים, ומכאן שזמן המתנה בתור כ-35 דקות. לפעמים אחת העמדות מפסיקה ,ויש רק עמדה אחת.

דיברנו על כך עם נציג המת"ק ס. והוא אמר שהבעיה היא חוסר בכוח אדם, שגורם שמידי פעם אחת העמדות אינה פעילה.וכן, שהחיילים אינם מאומנים בבדיקות, כמו הממצדיקים.

מכונית השיקוף סגורה. היא נפתחה אחרי 9.00. אין כלב.

משאיות מופנות לעוורטא.

ב-8.35 ספר בשבילנו החייל בפילבוקס 16 מכוניות בתור.

9.30- מעל 20 מכוניות .רק עמדה אחת פועלת. צלצלנו לאבו רוקון, אבל מיד נפתחה העמדה השנייה.נראה שיותר מזה אין מה לעשות, כי אין מקום לעמדות בדיקה נוספות. הבעיה נוצרה מאז שיש הקלות לרכבים במחסום. לפני כן היתה תנועה כמעט אפסית. מאידך, המחסום לא נערך לנפח תנועה כזה.

10.00- כשעזבנו ספרנו 27 מכוניות בתור.

ראינו את ס. המת"ק מחזיר ת"ז לנהג. הוא סיפר שהלה עקף אותם בנסיעה מטורפת וכמעט התנגש בהם. הם ריחמו עליו ולא הזמינו משטרה, ורק עיכבו אותו במחסום כשעתיים.

 מחסום הולכי הרגל

בשעות הבוקר עיקר התנועה לתוך שכם.

בשעה 8.00 ספרנו 118 נכנסים ב-20  דקות.

בשעה 9.00- 115 ב-5 דקות.

מספר היוצאים קטן. בשעה 8.00 יצאו 7 אנשים ב-10 דקות.

במשך כל הזמן לא היו יותר מ-15 אנשים בכל התורים.

בהשוואה למחסום הישן (לפני כחודשיים), בשעות אלה היה מספר הממתינים גבוה בהרבה. ההסבר יכול להיות או שעכשיו יותר אנשים עוברים ברכב. אבל- בתור הרכבים יש בעיקר רכבים פרטיים. אין אוטובוסים ומעט מוניות, וזאת כי ההמתנה ברכב הרבה יותר ארוכה.ויתכן גם שהבדיקות במחסום החדש יותר זריזות.

הם נבדקו ב-2 עמדות, מלבד התור ההומניטרי.בשעה 9.30 נבדקו 25 גברים ב-20  דקות.זמן המתנה כ-10 דקות.את עמדת הבדיקה של התור ההומניטרי איננו יכולות לראות מהמקום שנקבע לנו לעמוד.

הבדיקה מתנהלת בשקט, הנבדקים כמו רובוטים מבצעים את הפעולות החוזרות על עצמן, כמו בסרט נע: עוברים בקרוסלה (כשהיא מסתובבת בלחיצת כפתור של הממצדיקית בקוביית הבטון),מרוקנים את הכיסים, פושטים ג'קט, עוברים במגנומטר, ואם הוא מצפצף מתחילים לפשוט חגורה, נעליים, לוקחים ת"ז, ניגשים לחלון, מעבירים את התעודה, חוזרים למדף ומתחילים להתלבש, לוקחים את התעודה מהחריץ התחתון, ממשיכים להתלבש. אם יש חבילה או תיק מרימים אותה למדף גבוה ,מוציאים את תכולתו כך שהממצדיקית מעבר לחלון תוכל לראות. ואז יוצאים דרך קרוסלה נוספת.

מישהו לא ביצע את הפעולות בתזמון הנכון (אנחנו לא הבנו במה טעה) ומיד הוא נענש ע"י הממצדיקית.הוא קיבל הוראה "רוח לאוורא' ומיד ציית וחזר לקרוסלה וחיכה להוראה חדשה. אבוי למי שלא יציית בדיוק כפי שהקול מתוך קוביית הבטון מצפה ממנו.

מיגרש החניה- מספר דוכנים קטן לחטיפים ושתיה, כולם בעגלות שאפשר לסלק אותן בשעת מצוקה. מתברר שממשיכים להציק להם, אבל בלי אלימות.

דיברנו עם מוחמד, הנער שמוכר סוכריות בשקל.הוא בן 15 לדבריו , ונראה בן 12. אביו היה בעל דוכן ירקות במיגרש, ועכשיו מובטל. מוחמד מפרנס יחיד של המשפחה. הוא מוכר כל יום ב-30 ש"ח בממוצע.


זעתרה-
17 מכוניות מכיוון שכם נבדקים ב-2 עמדות.אףמכונית מכיוון מערב.


כיפל חארס-
ליד הפילבוקס בכניסה לכפר, שם מציבים מחסום לעתים, אין מחסום.