בורין (יצהר), זעתרה (צומת תפוח), חבלה, חווארה, מעבר אליהו, עזון עתמה, צומת ג'ית, יום ב' 9.7.12, בוקר

צופות: 
שושנה ז., נינה ס. (מדווחת)
09/07/2012
|
בוקר
 06:20 עזון עתמה   כ 100 איש עומדים בתור והרבה כבר יושבים בחוץ. המעבר מהיר. 2 עמדות בדיקת תעודות ועמדה חיצונית לבדיקת חפצים. תזמננו מי שהגיע עמנו ולקח לו 40 דקות לעבור – זה לא מהר אבל במושגים של המחסום הזה, זה לא רע. כאשר עזבנו עוד לפני 07:00 כבר היו בתור רק כ 30 איש. נראה שאולי הלחץ גם קטן כי יש הרבה שעוברים עכשיו בשער תמר שנפתח לחצי שעה בין 06:15 עד 06:45. בכניסה למחסום יושבים כ 20 איש ומחכים , בשלב מסוים נשלחו בחזרה, פנימה לפלסטין. נאמר שהם עברו הגדר ללא רשות – שב"חיםinfo-icon שעברו דרך חור בגדר או נתפסו בישראל, לא הצלחנו לברר.
מוכר הקפה הצעיר בן ה 12 מוכר בכוסות קפה קטנטנות (כמו כוסות יין מפלסטיק) קפה לאלו שעברו. אחיו קטן יותר בן ה  8 עוזר לו. הם מאוד חמודים וה"גדול" מדבר עברית מצוינת, ממש מפליא.
06:35 התור מתקצר בצורה משמעותית כבר עכשיו, כאשר בפעמים קודמות הוא רק החל להתקצר לקראת 07:00, למרות שלא נראה שמגיעים פחות אנשים, אולי המעבר בשער תמר מוריד לחץ?
התור עצמו בחלקו נמצא בין שתי גדרות (לקראת המעבר בקרוסלה) ושם תמיד יש דוחק גדול כאשר מחוץ לגדרות האנשים מסתדרים בתור צר. הגדר עצמה די קרועה ונראה שעומדת להתמוטט. היא נוטה החוצה ונקוה שלא תיפול על איש.
07:10  חבלה. השערים פתוחים אך רק הרגע נכנסת הקבוצה הראשונה לבדיקה כלומר השער נפתח מאוחר – החיילים הגיעו  ב 07:00 למרות שבשעה 07:00 השער אמור להיות כבר פתוח.
קבוצה ראשונה יוצאת ואדם מפטפט עם החייל של המשטרה הצבאית ואומר זה חייל טוב, חבר שלנו. אחר כך במשתלה שמענו את ההיפך, העובד שם התלונן מאוד על אותו חייל – כמו תמיד, תלוי את מי שואלים ולכל דבר יש שתי פנים. בתור כ 40 איש וכל פעם מצטרפים נוספים. סביב הקונטיינר (לצל) בצד שלנו יש המון אשפה – מי אחראי כאן לנקיון? כנראה אין אחראי. מעניין שבמשך שנים לא היה כאן לכלוך ועכשיו פתאום המקום הופך לפח אשפה. הרועה מגיע עם עדרו והם עוברים בריצה לצד הישראלי, מאוד פסטורלי - העדר אבל לא המקום בו הוא עובר.
08:10 שער אליהו - הגננים עובדים במרץ, המקום הולך ומתמלא בשתילים חד שנתיים שדורשים הרבה מיםinfo-icon ומאידך שתלו שם ארזים . וכידוע הם גדלים לאט מאוד – אך אנחנו כאן כדי להשאר. כ 5 אנשים בתור למעבר הולכי רגל ובבדיקת המכוניות כמובן יש מכוניות כרגיל.
08:35 צומת ג'ית/סארה– אין חיילים
בכניסה ליצהר כתוב    "מוות לערבים"
08:40 חווארה– המעבר פתוח אין חיילים בכביש פרט לחייל קבוע בעליה להר ברכה.
בדרך חזרה בצומת העלייה לבורין יש מכונית צבאית, נכנסנו לראות לשם מה. החיילים היו בשלבי הקמת מחסום פתע לעולים לבורין.
09:10 צומת זעתרה, תפוח - העליה לשם איטית, חייל יוצא מהעמדה בכביש כשאנחנו מגיעות והולך לצומת-ככר. הצומת כנראה איטית בגלל תנועה רבה מכל הכוונים , לאחר מספר דקות זה מתפוגג. יש חיילים כל הזמן במגדלי השמירה סביב הצומת.
לפני צומת הכיכר כניסה לאריאל על כביש 5 שלט המורה על הפניה לאריאל ושלט נוסף המורה על  “פניה לאוניברסיטת אריאל" . ואני חשבתי שות"ת עדיין לא נתנו להם את התואר? אבל במע"צ כבר נתנו להם אותו.
09:20 כניסה לסלפית.  2 השערים סגורים, אחד נפתח למכונית המגיעה מסלפית ולאחר שהוא נסגר והיא לכודה בין שני השערים השער השני נפתח והמכונית יכולה לנסוע. אין בדיקה. אז בשביל מה כל השערים והפתיחות והסגירות.  עכשיו מגיעות 3 מכוניות מכוון צומת אריאל ושני השערים נפתחים בבת אחת, כמו שהם עוברים השערים נסגרים שוב ומכונית שהגיעה מסלפית צריכה לעבור את מהלך השערים הנסגרים נפתחים.
בכניסה לאריאל יש תחנת בדיקה לנכנסים לאריאל . עומדים בה שני אנשי חברת שמירה וחייל. האם לשם כך התגייס לצבא, להיות ש"ג בכניסה לאריאל?