תרקומיא, יום א' 4.5.08, בוקר
הגענו בשעה 05:35.
במגרש החנייה הגדול ראינו טרנזיטים רבים מחכים לפועלים.
כששאלנו פועלים שעברו כמה זמן עמדו בתור התשובות היו בסביבות שעה.
המחסום החדש מתפקד ביעילות. הבודקים יושבים בשני חדרי בדיקה, ארבעה בחדר, כששני בודקים לכל 'שרוול
'. ספרנו מעבר של 17 פועלים בדקה.
'חמודי', המפקד מטעם המנהל האזרחי, ניגש אלינו, הסביר וענה באדיבות על שאלותינו.
לדבריו:
* בתוך מתחם הבדיקה יש מספר חדרי שירותים וברזיות.
* כ-3000 פועלים עוברים מדי בוקר עד השעה 8.00.
* לאחר תקופת התנסות, הצליחו להגיע להסדרים עם נהגים פלסטינים שמביאים את הפועלים למעבר, וכך מתקצר זמן ההמתנה לרכבים. הם עדיין עובדים על הסעה ציבורית.
* הבדיקה הממוחשבת מאפשרת סינון יעיל יותר של בעלי תעודות מזויפות, שהפסיקו לבוא למחסום והקלו על העומס. לדבריו, כל בוקר עוברים כיום כ-600 פועלים פחות מאשר בסידור הקודם.
* שאלנו לגבי הורדת נעליים, הוא אומר שמורידים נעל רק במידה והמכונה מצפצפת. הם ממליצים לפועלים להשאיר את הנעליים הכבדות במקום העבודה ולהגיע למחסום בנעליים שאין בהן חלקי מתכת.
*למרות שלא יכולנו לראות היטב מהעמדה שלנו, הוא אמר שהפועלים המחכים להיכנס לבנין הבדיקה ממתינים באזור מוגן מבחינת מזג האוויר. יש לבדוק אם זה באמת נכון.
בשלב השני הלכנו לבדוק את מסוף הרכב.
כ-13 כלי רכב עמדו פתוחים בבדיקה. כלבן עם כלב בודקים את הרכבים.
לשאלתנו את הנהגים לשלומם, הם מתלוננים על כך שהכלבים נכנסים אל כלי הרכב וזה בניגוד לחוקי הדת שלהם. חלקם טענו על כך שהכלב זיהם בצרכים את ריפוד הרכב או הכניס ראשו לשקית מזון. האם יש דרכי בדיקה חלופיות?
אחד הנהגים העלה בקשה לתור נפרד לנשים שרוצות להיכנס לארץ ואינן מעוניינות לעמוד בתור שכולו גברים.
נהג נוסף העיר על כך ששעת סגירת המחסום איננה קבועה ולפני מספר לילות השער נסגר מוקדם ונותרו מספר פועלים בצד הישראלי ללא יכולת לשוב הביתה.
עזבנו בשעה 6:30 בהרגשה שהמצב בהחלט סביר ומשתפר.