חשמונאים (ניעלין), מכבים (בית סירה)

בוקר סביר במחסומי נעלין ובית סירא

מחסום נעלין

ב-5:40 לערך הגענו למחסום נעלין, המכונה "מעבר חשמונאים". עברנו את המחסום עם הרכב וחנינו בצד הדרך מעט אחריו. חצינו את הכביש ועמדנו לצד המקום שבו אנשים מדלגים מעל גדר הבטיחות ויורדים בשביל עפר לכיוון המחסום. בנקודה זו ממתינים להם דוכני מזון מעבר לגדר הבטיחות. גם למטה, בדרך המגיעה מנעלין, יש דוכנים.

התור כבר מתפתל כמו נחש ממבנה המחסום, ומגיע עד הזרוע הצהובה החוסמת מעבר כלי רכב. האנשים שיורדים מהכביש למעלה (ליד המקום בו אנו עומדות) מגיעים ישר לקצה התור. מכאן נראה שהתור מסודר וגם מתקדם בקצב סביר.

בעוד אנו עומדות ראינו אדם מתקרב רגלי למחסום. בד"כ זה מקפיץ את העובדים שם. גם עכשיו ראינו שמייד ניגשו אליו שניים, אך עד כמה שהצלחנו לראות ממרחק הם נראו נינוחים, לא עמדו עם נשק שלוף וכד'. ואכן לאחר רגע פתחו שער צדדי והכניסו אותו. כנראה מדובר במישהו מוכר להם, אולי עובד במקום.

בחרנו אדם עם לבוש בולט, כדי לבדוק כמה זמן ייקח לו לעבור. הסתובבנו ועברנו את המחסום. במחסום זה בד"כ הזרוע יורדת אחרי כל רכב, והבודק/ת משוחח/ת עם הנהג/ת. יהודים לא נבדקים מעבר לכך. טרנזיטים ורכבים כבדים וכן רכבים של ערבים ישראלים נבדקים בצד באזור מיוחד, במכשיר עם הקשית. היום יש משום מה תור מעבר לרגיל במחסום הרכב. אבל יש שלושה בודקים. כך כאשר הראשונה מדברת עם הרכב הראשון בתור, שני האחרים הולכים לרכבים שמאחור, ואז מסמנים לה שבדקו אותם ואפשר להעביר יותר מרכב אחד בכל הרמת זרוע.

בצד הישראלי כרגיל המולה רבה. סביב הכיכר ובמגרש החניה מכוניות רבות, בעיקר אוטובוסים ומיניבוסים שמסיעים את העובדים. המקום הומה אדם. ביתן השירותים פתוח, לשימוש הקהל. בזמן שהמתנו לראות מתי יגיע האיש "שלנו", שוחחנו עם ח' המוכר לנו מפעמים קודמות ועם אנשים נוספים. האיש "שלנו" הגיע אחרי כ-20 דקות. בינתיים פונה מישהו ומוסר ניירות של קרוב משפחה שהוטלה עליו מניעה, כדי שנעביר לסילביה. אחר שואל על המסמכים הנדרשים להסרת מניעה של חבר שהוא סוחר ומקבל הדרכה.

מחסום בית סירא

בדרך למחסום בית סירא ערפל סמיך באזור שילת. הגענו מעט אחרי 6 וחנינו לאורך הכביש, בכיוון מודיעין, בקצה תור ארוך של מכוניות שבאות לאסוף פועלים. כרגיל יש רכבי הסעה רבים במגרש החניה, בעיקר טרנזיטים שבאים לאסוף את העובדים. בדרך פונה אלינו מישהו ומתלונן על כך שהמחסום הזה סגור בימי ששי. אנשים שעובדים בימי ששי נאלצים לנסוע עד מחסום נעלין. הוא וחבריו מגיעים מקטנה (ליד הר אדר ומעלה החמישה). הנסיעה עד נעלין מאריכה מאוד את הדרך, עליהם לעבור דרך כפרים רבים ולדבריהם הדרך משובשת ויש בה הרבה תאונות.

למזלנו בדיוק היום אנו פוגשות בחוץ את מנהל המחסום, אהרון. במה שנוגע לימי שישי אינו איש בשורות. בשל מיעוט העוברים ההחלטה היא לא לפתוח את מחסום מכבים ביום ששי, ולא צפוי שינוי בעניין זה. נהפוך הוא, יש כוונות לבטל בכלל את מעבר הולכי הרגל במחסום זה, ולהפנות את העוברים לנעלין בכל ימות השבוע. עם זאת הוא סיפר לנו שיש תכניות לתת עוד 7,000 אישורי כניסה לעבודה בכל הארץ, ובעתיד מדברים גם על 30,000 רישיונות נוספים. לשם כך יצטרכו להכשיר את המעברים לקלוט את כמות העוברים, הן בצד הישראלי והן בצד הפלסטיני. כמובן שהכל תלוי בהחלטת הדרג המדיני...

לדבריו רשות המעברים שמה דגש רב על נושא השירות. הוא מונה ע"י מנהל הרשות לאחראי על תחום זה בכל המעברים המופרטים. השאיפה שלו היא שייקח לאדם לא יותר מ-10 דקות לעבור. לדבריו במעבר מכבים הוא בודק זאת יום יום ועפ"ר הם עומדים ביעד. הוא הראה לנו שיש במחסום שירותים גם בצד הפלסטיני, והם דואגים לתחזוקה ולניקיון גם בהם. הוא בהחלט מוטרד מכך שאין מספיק מקום לחניה בסמוך למחסום ואנשים מסתכנים בהליכה בין הרכבים. ראינו אותו גם פונה בנימוס לאנשים ומבקש מהם להמתין על המדרכות, ולא על הכביש, כדי שלא יפגעו. לדבריו יש כוונה בעתיד להעביר גם את הטיפול במחסום הרכב במכבים מאחריות הצבא לאחריות רשות המעברים, אך זה עוד ייקח זמן. מדובר במחסום עם 4 נתיבים (לפחות 2 פעילים כל הזמן) על ציר 443 בדרך לירושלים. המחסום הזה (ומחסום עופר שבהמשך הדרך לירושלים) הם מהמחסומים העמוסים ביותר, בפרט כעת כאשר כביש מס' 1 (ירושלים – ת"א) נמצא בשיפוצים ולכן רבים מעדיפים לנסוע בציר 443.

כמו כן סיפר לנו על שיפורים שנעשים בימים אלה במחסום תרקומיה, כדי לתקן את הטעון תיקון שם ולאפשר מעבר מהיר ונוח. לדבריו המצב שם כבר יותר טוב ממה שראו חברותינו בעבר ויש כוונה לבצע עוד שיפורים.