מסוף אורנית, "שילכו ברגל..." - אפרטייד בפועל
עלינו על אוטובוס 286 שיצא מהתחנה המרכזית לאריאל, דרך ברקן (התברר לחברותינו שהשקיפו בתחנה המרכזית שהאוטובוס הנכנס לברקן מצויין בסיפרה 1 , הנוסף למספרו). כל מי שנראה לנהג ממוצא פלסטיני תודרך שהאוטובוס נכנס לברקן. רוב הפלסטינים ירדו ממנו מיידית. מתברר (מהנהג) שבכניסה המאבטח לא מאפשר לפלסטינים להכנס לישוב ולכן הם חייבים לרדת מהאוטובוס. מכיוון שהוא יוצא מנקודה אחרת, אין להם אפשרות לעלות עליו שוב. בשיחה עם עו"ד גבי לסקי היא אמרה שעל פי חוק יכול מאבטח למנוע מפלסטיני להכנס לכל ישוב.
בכל מיקרה לא ראינו הרבה פלסטינים על האוטובוס, ויתכן שאלה שהיו בו, היו בעלי ת.ז. ישראלית או שמחוז חפצם קרוב לברקן. לידי ישבה פלסטינית מבאר שבע בעלת ת.ז. כחולה שנתנה לריבקה חטיף מתוק שהכינה לה כצידה לדרך , לאחר ששמעה שדיברנו על כך שריבקה לא אכלה מהבוקר.
האוטובוס יצא ריק כמעט מהתחנה המרכזית, אך עד מסוף אורנית הוא התמלא וחלק מהנוסעים עמדו. הנהג אמר לנו ש 16.30 - 18.30 הן השעות העמוסות ביותר.
16.45 – 17.15 – מסוף אורנית. לא הייתה משטרה, ולא הורדו פלסטינים מאוטובוסים. יתכן שהפירסום של המיקרה השפיע !!
משיחה עם נהג האוטובוס עמו חזרנו לתחנה המרכזית:
- הוא לא לוקח נוסעים פלסטינים. לא מעלה אותם על האוטובוס, לדבריו. (הסברנו לו שזה לא חוקי, הוא טען שלדעתו זה כן חוקי. (אמרנו שחוקי/לא חוקי איננו עניין של דעה)
- ישנה הוראה של מנכ"ל חברת "אפיקים" שמפעילה את הקווים לאריאל שכל נהג יפעל לפי ראות עיניו- מי שרוצה, יקח נוסעים פלסטינים, מי שמפחד, שלא יקח.
- במסוף אורנית מורידה המשטרה את הפלסטינים, וכך זה הולך :
"המשטרה מורידה את כל הנוסעים ובודקת למי יש רשיון כניסה לישראל, מי שיש לו רשיון , יכול להמשיך, מי שאין לו – המישטרה עוצרת אותו. אבל אני, אין לי כל היום לחכות, אז אני נוסע"
"ריק ?"
"לא. המשטרה מורידה רק את הערבים"
"ואיך בעלי הרשיון החוקי ממשיכים?"
"מה איכפת לי ? "
פה מתערבת בחורה צעירה, תושבת אריאל, בטון מתנשא, " שיגידו תודה שנותנים להם עבודה בישראל, אז שיילכו ברגל..."
(זה מרחק של כ-10 ק"מ עד האפשרות לתפוס מונית ב-א-זאוויה שהרי בכביש 5, שהוא כביש אפרטהייד
, אין כלי רכב פלסטינים ).
לטענת הנהג ההורדה היא לשם בדיקה למי יש אישור שהיה בישראל ולמי לא (בזמן שבכלל עוזבים את ישראל...), אבל התירוץ הזה משמש , בעצם, כדי לפגוע בכולם.
הייתה שיחה טובה עם נהג האוטובוס שסיפר שהיה בשנת 2000 בלינץ' בקלנדיה ומאז הוא פוחד מערבים, והוא מסרב לקחת אותם כדי שלא יתפוצצו לו באוטובוס. הוא סיפר שבכמה נסיעות המתנחלים מנעו ממנו באלימות להעלות נוסעים, כשהם חוסמים את הפתחים בגופם. ולו אין שום רצון להתעמת איתם, הם היו די מפחידים.
הנג גם אמר שמה-1.1.13 יהיו אוטובוסים נפרדים והוא שמח על כך.
הסברנו לו מדוע לסרב להעלות נוסעים מסויימים היא גזענות ("אני לא גזען, לפני כמה ימים לקחתי 15 אריתראים באוטובוס שלי"). בסה"כ הייתה שיחה טובה (ריבקה הייתה מאוד משכנעת בטיעוניה). מקווה שהצלחנו לחדור את מחסום השינאה והפחד...
מסקנה – כדאי לעקוב אחרי מה שקורה. ביקשתי מסמי, ומידידי עבד שיודיעו לי אם ישמעו על מקרים נוספים של הורדת נוסעים או אי העלתם על אוטובוס. אגב, עבד סיפר לי שלאורך כל המסלול , בדרך ז'בוטינסקי בר"ג , למשל, קרו מקרים רבים בהם הנהגים סרבו להעלות נוסעים פלסטינים על האוטובוס, ולא רק בתחנה המרכזית.
לדעתי בשבוע – שבועיים הקרובים יימנעו הנהגים והשוטרים מכל מעשה גזעני, בגלל הפירסום, אבל כדאי בקרוב לעשות (בימי חמישי בעיקר) סיבוב הן בתחנה המרכזית והן על האוטובוס עצמו בקו תל-אביב – אריאל (מספיק להגיע עד מסוף אורנית).