'Awarta, Beit Furik, Huwwara, Za'tara (Tapuah), Thu 9.7.09, Afternoon

Natanya translated.
  14.20 Sha'ar Shomron. Next to the caravans are 5 young men.  Black shirts, jeans, illegal workers or secret service. We did not stop. 14.27  The industrial area at Barkan (opposite the industrial area of Ariel).  Combines and the ground is being dug up and the scenery is being changed. 14.33. Zeita is closed as usual and also on the way back. 14.40 Za'tara. From the north 24 cars are waiting to be checked. One checking post. 14.50 Awarta. One car going to Nablus is being checked.  14.55 Beit Furik. An architectural change. A trailer is loading and removing from the checkpoint the cement blocks which were used as a dividing line between the two lanes. Until it leaves cars make their way on one lane. The checking of cars is random. There are still enough signs (The sentry box, the cement blocks next to it, the shaded checking post for the soldiers, the yellow gate and the living quarters of the soldiers). That is to say there is a checkpoint here. Never mine the soldiers. As soon as we arrive at our station on the apartheid road the commander arrives and orders us not to photograph. A visitor who comes, for example from America, will not know that this is an apartheid road because of the renewed arrows on it which makes it seems possible to go in all directions. Mocking. Photos are attached. 15.30 Awarta. No cars waiting. 15.32 Huwwara.  At the entrance and exit of the road to Nablus. The days of the Messiah. Much traffic. Cars pass without stopping. !!! But, in spite of that after a few minutes random checking starts. Now and again a van has to wait a bit until IDs are returned. The pedestrian crossing is closed and abandoned. Also the car park which is used mainly by cars with Israeli licenses 16.40 Za'tara. Now there is no delay for those coming from the north (in the direction of Huwwara, Nablus). We hope this will continue.        . 

1420 שער שומרון – ליד הקרוון עומדים חמישה בחורים צעירים, חולצות שחורות, מכנסי ג'ינס – שב"ח או שב"כ? לא עצרנו.

1427 אזור התעשיה ברקן (ממול לאזור התעשיה אריאל) שופלים חופרים באדמה ועושים שינוי בנוף

1433 הכניסה לזיתא –סגורה כתמיד. גם בחזור.

1440 מחסום זעתרה – מצפון ממתינים 24 כלי רכב לבדיקה. עמדת בדיקה אחת.

1450 עוורטא – משאית אחת, מכיוון שכם, בבדיקה.

1455 מחסום בית פוריכ – שינוי בארכיטקטורה: טריילר מעמיס ולוקח מהמחסום את הבטונדות שעמדו כחייץ בין שני הנתיבים.  עד שעוזב את המקום  מנתבים כלי הרכב את דרכם במסלול אחד. בדיקה רנדומלית של הרכבים. עדיין יש מספיק סימנים (מגדל תצפית, הבטונדות שלידו, עמדת בדיקה מוצלת עבור החיילים, שער צהוב, מבני-מגורים לחיילים) כלומר יש כאן מחסום. שלא לדבר על החיילים. מיד עם בואנו, בעמדנו מעבר לכביש האפרטהייד, מגיע מפקד המחסום ודורש שלא לצלם.
אורח כי יבוא (למשל מאמריקה) לא יידע שיש כאן כביש אפרטהייד כי סימוני החיצים החדשים שעל הכביש  מראים כאילו אפשר לסוע לכל כיוון. 

1530 מחסום עוורטא – אין כלי רכב בהמתנה

1532 מחסום חווארה – במסלולי הכניסה והיציאה לשכם - ימות משיח (!!)– תנועה סואנת; כלי הרכב עוברים בלי לעצור!!  אבל, בכל זאת, כעבור מספר דקות,  מתחילות בדיקות רנדומליות.  מדי פעם נוסעי מיניבוס נאלצים להמתין קמעה עד שמוחזרות תעודות הזהות לנהג.
מחסום הולכי הרגל  סגור ושומם. כך גם מגרש החניה  המשמש לחניה למעט כלי רכב בעלי רשיון מישראל.

1640 מחסום זעתרה – עכשיו  אין המתנה לבאים מהצפון (מכיוון חווארה, שכם). נקווה שגם בהמשך.