הצעה חדשה להסכם שלום: שפלסטינים יעבדו בישראל וישראלים בפלסטין
דקות אחדות לפני הגיענו למחסום עאנין מטלפן מכרנו מ' לוודא מתי אנחנו מגיעות ואם מביאות שקיות בגדים משומשים. מ' אומר לנו שהחיילים כבר הגיעו ופתחו את השערים.
15:00 מחסום עאנין
מ' מחכה לנו בסיבוב ואיתו בן צעיר. הים היה טיול כיתתי והילד, לדברי אביו, לא רצה לצאת לטיול. רצה לצאת עם אבא.
כמו שדווחנו החיילים כבר במקום, השערים פתוחים והאנשים עוברים במהירות, ברגל ובטרקטור. שלא כמו החיילים, אנחנו איננו מחויבות להישאר עד 15:30, שעת הנעילה.
15:20 מחסום טורה-שקד
תנועה מעטה מאוד, כרגיל במחסום זה בשעה זו. משאית עוברת לגדה. אישה ממתינה למכונית המשפחה ובה גיסה וחמותה הקשישה, שהורשתה להישאר ברכב. הגיס-הנהג, תושב דהר אל מלח שבמרחב התפר, מתלונן שקנה מכונית חדשה אך אינו יכול לעבור בה כי טרם נרשמה במחסום.. זו בעיה שנתקלנו בה פעמים רבות. הרישום מתעכב.
15:50 מחסום ברטעה-ריחן, הצד הפלסטיני
מגרש החנייה, הכביש, השוליים ומגרשי החנייה הנוספים מלאים וסואנים. אנשים רבים חוזרים מהעבודה למכוניותיהם או למוניות ורכבי ההסעה השונים שממתינים להם. אינם ממהרים במיוחד, לא רצים כמו בשרוול הרשת שבצד מרחב התפר
. כבר עברו את המחסום ונראה שכעת מרגישים חופשיים יותר, נהנים ממזג האוויר האביבי ומסוף השבוע הצפוי.
אחדים מתלוננים על החריצים העמוקים בכביש שבמחסום יעבד-דותן ועלינו, שאיננו מצליחות לפתור את הבעיה. יש כאלה שתלונותיהם מקיפות יותר, על המצב כולו. אחד מציע שתהיינה שתי מדינות, נפרדות לגמרי, שלא יעבדו פלסטינים בישראל. אחר כך משנה קצת את דעתו, מציע שתהייה הדדיות, פלסטינים יעבדו בישראל וישראלים בפלסטין. בחור צעיר, דובר אנגלית, מתעניין מאוד במחסוםwatch. הוא תושב ג'נין, למד תזונה באוניברסיטת אל נג'אח בשכם, אך עובד כנהג מונית. האנשים ידידותיים מאוד, כשאנחנו הולכות למכונית קורא לעברנו אחד בעברית ''למען זכויות אדם''.
16:20 במחסום הרכב מחליטה המאבטחת שצריך לבדוק אותנו, כי באנו מהצד האדום. היא מפנה אותנו למתחם בידוק הרכבים. שם אנחנו עוקפות (לא נעים, אבל כך מורים לנו,) את המכוניות האחרות. בודקים לנו את תא המטען ואנחנו משוחררות לדרכנו.