מחסום חבלה (1393)

שתפו:
Facebook Twitter Whatsapp Email
מקום או מחסום: 
צופות ומדווחות: 
נינה ס' והרצליה א' (מדווחת)
20/11/2016
|
בוקר
מחסום חבלה - 20.11.16 שלט זמני פתיחה מאולתר_0.JPG
שעות פתיחה כתובות בכתב יד ערבי שהודבקו לאחד השערים:
6:15 עד 7:45

 

הירידה לאבו וורדה מכביש 55 החסומה 20.11.16.JPG
לשבט אבו ורדה נחסמה הכניסה מהכביש הראשי.

בעקבות תלונה ופנייה ביום שבת בעת סיור מטעם מחסוםווטש מצדו של ז', בן שבט אבו ורדה המתגורר בסמוך לאלפי מנשה, הגענו לפגישה עמו בשעה 6:00. התלונה הייתה שחסמו את היציאה לכביש 55 מדרך העפר העיקרית שמשמשת את תושבי היישוב. כתוצאה מכך האוטובוסים לאיסוף תלמידים והמכוניות שמביאות מספוא וחומרים הנדרשים להם לגידול הצאן והטיפול בו אינם יכולים להגיע לכפר כפי שנהוג היה. לא ניתנה התרעה ממושכת מדי – הודיעו להם על השינוי הזה ואז לפני שהספיקו להתעשת ולהתארגן עם עורך דין - תוך יומים , העבודה בוצעה ב 2 בלילה כאשר אנשי הכפר לא היו מודעים לכך ולא יכלו למנוע. ביום שבת התפרסם דו"ח של חנה ורותי ובו הן תיארו את האירועים. כפי שתיארה חנה, יש עוד דרך יציאה וכניסה לכפר שלא נחסמה, אך כשהיינו בשטח הבנו שזו דרך שאינה מתאימה למכוניות גדולות – ודאי לא לאוטובוסים (לאיסוף תלמידים ולהחזרתם) ולמשאיות (לחומרים לטיפול ואוכל לבעלי החיים שהם מגדלים). הם מבקשים להסיר את החסימה, הפוגעת בהם באופן חמור. אמרנו שננסה לסייע.

מאוחר יותר, במחסום, דיברנו גם עם בעל המשתלה ע' (שהביא את הדברים לידיעתן של חנה ורותי), והוא אמר שהוא עתיד להיפגש עם אנשי מע"צ ועם אנשי הצבא בעניין שינוי הכניסה למשתלות וכנראה יעלה גם את נושא הגישה לכפר של אבו ורדה. נמתין לשמוע מה עלה בשיחה זו. 

6:30  הגענו, אין חיילים עדיין. מעבר למחסום, בשער חבלה, ממתינים רבים.

6:35  החיילים הגיעו, באיחור.

6:45  מתחילים לעבור בביתן הבידוק. טיפין-טיפין יוצאים בחמישיות, בשישיות ובשביעיות. הממתינים עצבנים, קולם מורם. ע. מהמשתלה "עובד" במחסום בסידור התור – הוא שם יום יום מהשעה 6.30 עד 8 בהתנדבות!

הבידוק מתקדם בקצב אטי מאוד, ולקראת 7:30 מתחילים לבדוק גם בסככה שבה יש חיילים, בסמוך לשער היציאה.

8:00  התור מתדלדל מאוד, נותרו מעטים. הלכנו.

עברו: רוכבי אופניים – למעלה מ-20, מכוניות, מיניבוס שהסיע מורות לקלקיליה, מיניבוס שהסיע תלמידים לבית ספר בחבלה, טנדרים למשתלות, טרקטורים ועגלות, וכמובן הולכי רגל – כ-200 במספר.