מחסום עאנין: נהג של 'משטרת אריאל' נטפל לאזרח ישראלי
8.00 – 6.00
מחסום ברטעה 6.00 שני הכבישים היורדים למחסום וגם מגרש החניה העליון פקוקים במכוניות פרטיות, אוטובוסים וטרנזיטים שבאו לקחת פועלים לעבודה. ביניהם יושבים הפועלים וממתינים. הם מספרים לנו שמחסום יעבד-דותן, שדרכו (כביש 585) הם מגיעים למחסום ברטעה מאזור ג'נין, סגור והם נאלצו לעקוף אותו והגיעו באיחור.
אנו יורדות בשרוול הארוך לכיוון המסוף ומולנו עולים מאות פועלים. הם מדווחים ששהו במחסום עד ליציאה ממנו כ-30 דקות. גם בעל הקיוסק, עמוס בעבודה ומספר לנו שהוא התחיל את יום העבודה בשלוש לפנות בוקר (המחסום נפתח בארבע וחצי).
הגידול במספר אישורי העבודה ניכר מאד. לצערנו, מכיוון שפייר הנהג הוא ערבי-ישראלי, איננו יכולות לעבור לצד הפלסטיני של המחסום ולהיווכח בקצב הכניסה למסוף ובצפיפות הנוצרת שם.
בשעת בוקר זו עוברים אל הגדה פועלים החוזרים ממשמרת לילה בשח"ק (אזור תעשיה במרחב התפר).
בסככת כלי הרכב (בכיוון מרחב התפר
) נבדקות כמה מכוניות נוסעים וכמה משאיות עם סחורה.
מחסום עאנין (מחסום חקלאי הפתוח רק יומיים בשבוע) 6.45 המחסום עדיין לא נפתח אבל האנשים כבר מצטופפים ליד השער הנעול ומחכים. מגיע אוטובוס עם חיילים שממשיך גם למחסום טייבה-רומנה. בשני המחסומים יש חילופי משמרות של שומרי הגדר, החיילים שמוצבים בהם 24/7. בשעה 7.00 מגיעים החיילים לפתוח את המחסום. בהתחלה עוברים שני טרקטורים, אנשים מבוגרים, משפחה עם 2 ילדים קטנים, נשים וילדים. אחר כך עוברים הפועלים שרבים מהם צעירים – בסך הכל מעל 100 אנשים. לחלקם בודקים גם את שקיות הניילון. היום ראינו שבאישורים החדשים שניתנו לתושבי עאנין רשום שהם יכולים לעבור גם במחסום ברטעה. אחד התושבים סיפר לנו שבחלק מן האישורים החדשים ניתן אישור מעבר יומי גם במחסום טורה. שני המחסומים האלה מרוחקים מהכפר.
מכונית של משטרת אריאל, שנהגה העוין וגס הרוח מוכר לנו, בירר מה מעשינו ונטפל לפייר הנהג בטענה שבכניסה לכביש המוביל למחסום יש שלט האוסר כניסת כלי רכב. הוא אף איים עליו בקנס וגירש אותו לכביש הראשי. למותר לציין שלהד"ם, אין שום שלט שכזה וכלי רכב נוסעים בכביש זה תמיד.
מחסום טורה-שקד 7.30 פתוח. פועלים מחכים בסככה לשאטל שיפזר אותם לעיבודותיהם בכפרים הפלסטינים במרחב התפר, כולל ברטעה. הם סיפרו לנו שהמחסום נפתח היום באיחור גדול, רק ב-7.15 (במקום 6.00), תופעה מוכרת מזה זמן רב.