אל ג'יב - דז'ה וו (כמו קלנדיה הישן)

צופות: 
נתניה גינסבורג, עינה פרידמן (מדווחת)
02/04/2019
|
בוקר

כאשר הגענו למחסום ג'יב (הממוקם בין הכפר ג'יב לבין התנחלות גבעת זאב קרוב לכביש 443) בשעה 6:30 והצטרפנו לתור (ברוחב של שלושה אנשים שעוברים בין גדרות), הערכנו שהיו בערך 60 אנשים בתור (פורמלית המעבר במחסום מיועד אך ורק לאנשים אשר עובדים בגבעת זאב). במשך 50 הדקות שבילינו בדרך לבידוק, הצטרפו, כמובן, עוד אנשים, אבל מפאת מגבלות בראיה, לא יכולנו להעריך כמה היו מאחורינו.

למדנו שהתור במחסום זה די ממושמע (או לפחות היה כך הבוקר). הממתינים משאירים רווח בין התור העיקרי וקומץ האנשים העומדים להגיע לחלון הבידוק (היחיד שיש למטרה זו ושנמצא מחוץ לבנין הבידוק) כדי להראות לחייל מאחורי החלון את ההיתר (או, במקרה שלנו, תעודת הזהות). הגברים בתור הציעו לנו לעבור אותם ולהתקדם ישר לחלון הבידוק (כמחווה לנשים), אבל הסברנו שאנו עומדות בתור ביניהם בכוונה ונחכה בסבלנות, כמוהם, להגיע לבידוק כי זה חלק מעבודת המשמרת שלנו. משיחות בזמן ההמתנה (וגם עם אנשים שכבר עברו את המחסום כאשר היינו בדרך אליו) למדנו שהמתנה של קרוב לשעה אינה חריגה כאן. מיותר להוסיף שזה די מתסכל. המעבר לבידוק מקורה אבל מגודר בצצדים, כך שלעמוד בו בגשם זה ודאי בלתי נסבל.

הסיבה לזמן ההמתנה הארוכה היא מבנה המחסום. יש רק חלון בידוק אחד שפונה החוצה (שם  מראים לחייל התורן את ההיתר). אותו חייל גם משרת את האנשים שנכנסים לבניין הבידוק מיד אחר כך. התוצאה היא שחצי מין הזמן הוא עסוק בפעולות המתקיימות בתוך בנין הבידוק. (חיכינו כשתי דקות ליד החלון בחוץ עד שהחייל התפנה אלינו.) כשנכנסנו לבניין אותו חייל טיפל בבידוק תכולת תיקי הגב שלנו (כאשר אנשים אחרים חיכו בחוץ ליד החלון). חסרה שם מכונת שיקוף – או לפחות לא הייתה באותו יום (עוברים דרך מגנומט). חייל שני נמצא ליד זה שבודק את ההיתרים ובקש לראות את תכולת התיקים שלנו אבל הוא לא התיחס אלנו בכלל, כך שלא פענחנו את תפקידו שם. החייל שטיפל בנו בשני חלקי הבידוק היה ידידותי. על אף ששמענו תלונות מן הממתינים בתור על קצב העבודה של החיילים, היה לנו הרושם שהמגבלה של חלון בידוק אחד בלבד וחייל אחד שמשמש מספר תפקידים הוא עיקר סיבת ההתקדמות האיטית של הממתינים בתור. ודומה שאין כל צורך לציין שלעמוד בתור 50 דקות בדרך לעבודה ממש איננו סביר.

ליד תור הולכי הרגל עובר מסלול מחסום הרכבים, אשר פועל ביעילות. ראינו אוטובוסים ומיניבוסים שכנראה מביאים ריכוזים של עובדים למקומות עבודה. עברו גם הרבה רכבים של האו"מ ודיפלומטים, שכנראה באים מרמאללה ומעדיפים לעבור כאן כדי לעקוף את הפקק המונומנטלי בקלנדיה. כמו כן ראינו כמה רכבים עם מספרים פלסטינים, שכנראים הובילו אנשי "וי איי פי".

אנו ממליצות לצרף את מחסום ג'יב לסידור עבודה גם לצורך דיווח על המצב וגם לשמש כתובת לפלסטינים העוברים בו לשרותים השונים שמחסום ווטש מציע (כל אלה של צוות סילביה).