בית פוריכ, זעתרה (תפוח), חווארה, עורטא, שער שומרון (קאסם), יום ב' 6.4.09, אחה"צ

צופות: 
הלן ז. (אורחת) אליס פ., שרה ק., חנה א. (מדווחת)
06/04/2009
|
אחה"צ

 

 

14:10 - זעתרה

מכיוון מערב אין מכוניות שממתינות

מכיוון צפון: שתי עמדות בדיקה, 22 מכוניות בתור.


14:20 - עוורטא - 4 מכוניות מסחריות

14:25 - בית פוריכ- חיילים בודקים את הת.ז של נוסעי המכוניות, על ידי עלעול קצר.

14:41 - עזבנו כאשר עברה אחרונת המכוניות שהיו בתור.


14:50 - חווארה

2 עמדות בדיקה למכוניות יוצאות. מכונת בידוק פועלת.

12 מכוניות בתור. מדדנו קצב בדיקה של 12-15 דקות למכונית.

במיתחם הולכי הרגל: 3 עמדות בדיקה, כ-100 איש בתורים, מהם כ-50 בתור הנשים והגברים המבוגרים יותר.
מדדנו רבע שעה לאדם מרגע שהגיע לקצה התור ועד שעזב לאחר שקבל את הת.ז. שלו חזרה.

תוך כדי הצפיה בתורים אנחנו 'מגלות' מעוכב בעמדת העיכוב.

15:25 - נהג מונית הנמצא מעבר לקרוסלת הנכנסים לנבלוס ניגש ומשוחח איתנו. לפתע מגיע חייל: 'בוא, בוא הנה' הוא מורה לו 'אתה נהג מונית? אתה תהיה עכשיו הרבה שעות' ולוקח אותו לעמדת העיכוב.

התקשרנו ל'מוקד ההומניטרי' לקבול על הענישה השרירותית.

ס. איש המת"ק מוסר כי מאז 'פתחו' את בית-איבא העומס בחווארה פחת.

לאזור כלי הרכב היוצאים הגיע מאל-קודס ילד בן 8 בגפו, עמוס חבילות, ללא ת.ז. הוא נשלח לבקר את סבו בנבלוס. החיילים הבהירו לדודתו שבאה לקבלו כי ללא ת.ז. לא יוכל לצאת.

אוטבוס תיירים מאיטליה, נושא לוחית זיהוי צהובה (חברה מזרח-ירושלמית) בדרכו אל נבלוס, מתעכב כחצי שעה כיוון שכניסתו לא הוסדרה מראש. בסופו של דבר הוא המשיך בדרכו אל העיר.

שוב, במיתחם הולכי הרגל: צעיר לא מורשה לצאת מנבלוס. חיילת צועקת עליו 'אתה לא רוצה לחזור? אתה הולך לג'ורה'.

15:32 - אשה עטוית רעלה מוכנסת לתא בידוק הנשים ומוצאת מיד.


חזרנו אל אזור בדיקת המכוניות היוצאות. בעומדנו שם 'גילינו' עצור שעיניו קשורות וידיו אזוקות מוכנס לרכב שעמד שם
.

עקבנו אחרי הרכב הנוסע וראינו שהוא נכנס אל המתקן בחווארה.

לפני שעזבנו שוחחנו עם נציג המת"ק ועם המפקד א. בענין נהג המונית ששוחח איתנו ונשלח אל עמדת העיכוב. שניהם טרחו להסביר לנו את ההיגיון שבעיכוב נהגים סוררים המגיעים לשביל הנכנסים לנבלוס. 'משחקי חתול ועכבר' הם כינו את הרדיפה אחרי הנהגים. שניהם הסכימו כי בסופו של דבר ענישת הנהגים לא תפסיק את הנסיונות של הנהגים להשיג לעצמם נוסעים. 'בשביל שני שקל, שלושה, אני מוכן להרוג...' ציטט ס. את אחד הנהגים. הוא שאמרנו, מאבק נואש לפרנסה. ועוד: הנהגים עצמם הציעו לו להתקין קרוסלה בקצה השביל כך שיימנע מהם לעמוד עליו. 'עכשיו תגידי לי, נניח שצריך לבחור בין מיםinfo-icon לבין קרוסלה, מה יותר חשוב?' כנראה שהחיים הם או-או. שלא לדבר על זה שתשובה כמו 'מוטב שלא יהיה מחסום' אינה קבילה במקום הזה. הוא מפנה את תשומת לבנו לברזיה והתקנת קרוסלה דורשת תקציב ולמי יש תקציב, וכמה זמן לקח להתקין קרוסלה (הזכרנו לו שרק עכשיו אושרה תוספת של 2.4. מיליארד שקל לתקציב הביטחון).

לפני שנפרדנו מהם א. הסכים לומר שבעוד כחצי שעה ישחרר את נהג המונית ה'סורר'.

16:10 - עזבנו.


16:20 - זעתרה - 4 מכוניות מכיוון צפון, שתיים מכיוון מערב.

16:35 - מעבר שומרון - פקק ארוך בכניסה לישראל.