קלנדיה

שחר

תנועה יחסית קלה בקלנדיה – וחדשות על פילוט חדש במחסום

הגענו למחסום קלנדיה בשעה 4:40 ונשארנו עד השעה 6:45, כאשר המכלאות כבר היו ריקות ואנשים שוב (כמו בין 4:40 לבין 5:15) נכנסו חופשי דרך הקרוסלה הפתוחה בקצה המכלאה השמאלית. במשך כל הבוקר התורים היו יחסית קצרים והחיילים באקווריום לרוב נתנו להרבה אנשים להכנס כל פעם שפתחו את הקרוסלות, כך שלפעמים היו תורים ארוכים ממתינים להכנס לתחנות הבידוק אבל הלחץ הגובר לא היה מורגש.

פעמיים -- לפני השעה 5:00 וקצת אחרי השעה 5:00 -- חיילים בבידוק סרבו לתת כניסה לגבר מעל גיל 55 ואחר כך לאישה מעל גיל 50 שלא היו להם היתרי כניסה עד השעה 8:00. האיש (שעליו החייל צעק בעברית ובטון נבזי) הצטרף לתור אחר וכנראה עבר, כי לא ראינו אותו חוזר דרך המכלאה. האישה, שהייתה לה הזמנה לקונסוליה, התישבה באחד הספסלים ואמרנו לה שכאשר יהיו מעט אנשים במכלאות, נדבר עם החייל שיגיע מאוחר יותר (חייל מת"ק) ונבקש להעביר אותה, כך שלא תאלץ לחכות עד 8:00. וכך סיכמנו בשעה 6:40 עם השוטרת התורנית במקום.

שני קציני מת"ק הגיעו בשעה 6:15 אבל לא פתחו את השער ההומיטרי כי עמדו לידו רק שתי נשים -- שעזבו אותו די במהירות והצטרפו לתורים היחסית קצרים דרך המכלאות. כששאלנו את אחד הקצינים – איש נעים הליכות – אם הוא מתכוון להפעיל את השער, הוא הסביר לנו באדיבות שהשער לא מיועד לנשים ככלל אלא רק למקרים הומניטרים דחופים --נשים וגברים – בכל שעות היום. ענינו לו באדיבות שדבריו מדהימים אותנו כי אנו (מ.וו.) נמצאות במחסום בשעות הבוקר כבר הרבה שנים וזאת הפעים הראשונה שאנו שומעות את הגרסה הזאת. ובנוסף שאנשי מת"ק האחרים, במשך שנים, נותנים לא רק לנשים ככלל אלא גברים מעל גיל 60, ילדים, רופאים, מורים, וכו' לעבור דרך השער. במחשבה שניה הוא הסכים שבשעות ה"פיק" בבוקר הכוונה היא כנראה להציל נשים מן הדוחק בתוך המכלאות -- והלך לשאול מספר נשים שכבר היו עמוק בתוך מכלאה אם הן רוצות שיפתח את השער ההומניטרי עבורם, והן ויתרו לו. השער לא נפתח אף פעם, כי אף אחד לא ניגש לעמוד לידו, והקצינים עזבו את המקום קצת לפני שהמכלאות התרוקנו לגמרי.

בשיחה שניה עם אותו קצין מסביר הפנים, שאל אותנו אם יש לנו הסבר לתנועה היחסית קלה של אנשים הבוקר ואז שיתף אותנו בחדשות מאוד מעניינות: התחלת "פילוט" לתכנית שאנו שמענו עליה עוד בסוף החורף. פועלים יורשו לעבור את המחסום באוטובוסים מיוחדים שיסעו מתחנה מסוימת לפני מחסום הרכבים של קלנדיה עד לאזור התעשיה של עטרות. שאלנו על סידורי בידוק, והקצין דיבר על "בידוק בסיסי," כנראה בתוך האוטובוס. האוטובוסים יהיו של חברת האוטובוסים המזרח ירושלמית שמפעילה את הקוים הרגילים במזרח העיר. לא היה ברור אם הנסיעה דרך המחסום תהיה כרוכה בתשלום ואם כן מי ישא בעלות (הפועל או המעביד). בכל מקרה, הכוונה היא להוריד את העומס וזמני המעבר לכלל העוברים במחסום הרגלי בשעות ה"פיק" בבוקר-- בלי, נקווה, להאריך את ההמתנה של הרכבים הפרטיים שעוברים דרך המחסום באותן השעות. נעקוב אחרי הפרויקט הזה ונקווה לתוצאות מועילות.