עזון עתמה, יום ב' 28.10.13, בוקר
תור גדול בעזון עתמה "דרום", מפקד המחסום אמנם קצין אבל המחסום מתנהל גרוע, נפתח מאוחר והקצין מנסה לחנך את הפועלים – התוצאה ב 7:30 יש עדיין תור ענקי של יותר מ 60 פועלים שמזמן היו צריכים להיות בעבודה.
6:15 עזון עתמה דרום – שער הכניסה של הפועלים הפלסטינים לאזור קו התפר שבו מותר לפועלים לעבוד לאחר שעברו במחסום. אין להם רשיון למעבר לישראל! התור גדול מאוד לשעה זו כ 100 ממתינים. מעט מחכים כבר בחוץ מסתבר שהמחסום נפתח רק לקראת שש (לפי דברי הפלסטינים שעברו) ועכשו יש בו לחץ והמולה. מפקד המחסום בדרגת סגן (בדרך כלל הם סמלים) מתפקד הרבה יותר גרוע מחבריו הסמלים. הוא כנראה מרגיש שהוא כאן כדי לחנך ולכן הוא כל הזמן מנסה לעשות סדר בתור ואילו הפועלים שמחכים לעבור כעוסים רועשים ודוחפים. מדי פעם מפקד המחסום מחליט שמאן דהו נדחף בתור (ובטח יש גם כאלו שהרי כולם ממהרים – אבל למה זה עסקו) והנ"ל מוצא מהתור ונשלח אחר כבוד לסוף. תארו לעצמכם את התסכול והכעס שזה מעורר. אבל זה לא עושה סדר בתור והויכוחים והדחיפות נמשכים כי כולם ממהרים לעבודה שהרי המחסום נפתח מאוחר. הטלפונים שלנו למת"ק אולי הועילו מעט כי אחר זמן מה נראה שהתנועה דרך המחסום מתגברת אבל כל הזמן יש עכובים חדשים ומדי פעם המעבר נסגר לדקות ארוכות וגם כאשר עוברים נותנים להם לעבור טיפין טיפין במקום להזרים את המעבר.
אותו קצין ניסה להעיף אותנו ממקום הצפייה שלנו אך הסברתי לו שאביא מהמכונית את מכתב היועמ"ש האומר שזה מקום אזרחי ומותר להיות בו והוא התקפל.
הפלסטינים מדווחים שהשער בצפון עזון עתמה מאויש וניתן לעבור בו רק לתושבי עזון עתמה, לבעלי רשיון מיוחד להכנס (למשל להכניס סחורה לכפר ) ולאלו שיש להם רשיון לעבור לישראל. כך מנסים כנראה גם למזער את האפשרות שאנשים ללא רשיונות מעבר יעברו דרך החורים בגדר וכמובן יש את העונש הקולקטיבי על הרצח לפני חודש שכנראה גם מהווה סיבה לכך.
מכונית צבאית ממוגנת כמו המר מגיעה מהכביש לאלקנה ונכנסת בשער לעזון עתמה וגם הילדות ההולכות לבית הספר לבושות בתלבושת אחידה ומסורקות למשעי נותרות במעבר.
בהמשך מגיעים שני מעסיקים ומנסים לשכנע את החיילים להעביר את הפועלים שלהם מחוץ לתור, נוצר דין ודברים ובינתים התור משותק. המעבידים ספרו לנו שכאשר יגמרו את העברת הגדר, כך שחלק נוסף מאדמות הכפר יהיה בתוך הכפר, יסגרו את השער וכל הפועלים יצטרכו לעבור דרך אייל. דבר זה, מלבד ההכבדה שיהווה על הפועלים בהארכת נסיעתם מאוד, ימנע מרובם את האפשרות לעבוד עבור ישראלים מכיון שזאת אומרת שיהיה עליהם לקבל רשיונות לעבודה בישראל, שהרי הם יסעו דרך ישראל לעבודה, ורובם לא יוכלו לקבל זאת. וכך עוד מאות אנשים לא יוכלו לעבוד!
7:20 שעה שבה בדרך כלל אין כבר אנשים בתור ומי שמגיע ישר עובר והתור עדיין ענקי כ 60 איש מחכים ונלחצים פיזית ונפשית.
8:15 השער הצפוני של עזון עתמה - נסענו דרך ברקן (אזור התעשיה) בידיא, סניריה ובית אמין.
כמובן שהאנשים היוצאים לעבודה כבר עברו ועכשו מגיעים רק אנשי עזון עתמה החוזרים מעיסוקם או מעבירים סחורה לישוב. מגיע טנדר עם תרנגולות וביצים אך לא מאפשרים לו לעבור – עליו לקבל אישור נוסף מהמת"ק שאין לו. משום מה אי אפשר לקבל את האישור קודם ורק כשמגיעים צריכים לעמוד ולחכות עד שהמת"ק מאשר בזמן אמת ומאפשר זאת. מצב דומה לו ראינו בעבר בפלאמיה שגם שם המגיעים עם ציוד לא יכולים לעבור לשדות, אלה בתאום בזמן אמת עם המת"ק. כאן הכניסה היא לפלסטין ולא לקו התפר, אבל למה להקל אם אפשר להכביד.
נסיון לברר עם החיילים מי בדיוק מורשה לעבור כאן נתקל בעוינות ובכלל ניסו להעיפנו . השער מאויש 24 שעות.
מכוניות יוצאות עברו די במהירות, מכוניות נכנסות נבדקות אבל גם זה נעשה ביעילות.