ארתאח (שער אפרים), ג'וברה (כפריאת), מעבר שומרון, יום א' 4.3.12, בוקר

04:15  כבר לא מעט אנשים יצאו ממסוף המעבר. השער, שנבנה יחסית לאחרונה, היכול למנוע מאיתנו להגיע לאזור בו הפועלים הפלסטינים נכנסים למסוף ולצפות בנעשה, היה פתוח.

שוחחנו עם אריקו וג'ורמה, ה"אקומנים", הצופים מהצד הפלסטיני.
הם דיווחו שהשער נפתח ב04:03

מאות אנשים מחכים בצד הפלסטיני. קבוצה של 80-90  פועלים עברה דרך הקרוסלות הראשונות והפועלים הצטופפו לפני המגנומטר היות והרבה נעליים ותיקי יד היו בבדיקה. האוירה שקטה (אין נביחת הוראות כמו שקורה לעיתים כאן). רק פעם אחת נשמעה פקודה דרך הרמקול בערבית (לא הבנו אך אנו מנחשות), המזהירה  להתרחק מהשער.

04:22  קבוצה נוספת של כ70 פועלים עוברת  והקרוסלות נסגרות לכ-5 דקות. ה"אקומנים" דיווחו שיש שער נפרד לנשים, שנסגרב 04:06 בערך היות וכל 70  הנשים שהיו נוכחות כבר עברו. אפילו מהמיקום בו הם עומדים,  הם לא יכולים לראות אף עובד של חברת הבטחו ןשמפעילה את המסוף. אנו מבקשות שימסרו כרטיס ביקור שלהם שעליו ציון של השעה הנוכחית לאחד הפועלים שימסור אותו לנו ביציאתו מהמסוף. באופן זה נוכל לקבל תחושה לגבי הזמן שהפועלים מבלים בתוך המסוף. בדיוק לפני שהלכנו לצד השני, היציאה, משהו נשלח חזרה. אריקו שאל אותו לסיבת החזרתו: כסוחר האישור שלו הינו רק למעבר החל מ7 בבוקר.

עד 04:30 הם ספרו כ800 פועלים ועד כהעברו 90 נשים.

04:40   הפלסטיני מסר לנו את כרטיס הביקור. הוא עבר מהר יחסית. (היות ולא מסר לנו מיד את הכרטיס) אנו מנחשות שלקח לו לעבור כ15 דקות. הוא סיפר שנוכחות של נשות מחסום ווטש עוזרת לזרז את הענינים. בד"כ לוקח כ30 דקות לערך. הוא עובד בבנין, מרוויח 220 שקל ליום ויש לו אישור ללו ןבישראל למשך שבוע אבל מעדיף לנסוע כל יום הלוך וחזור.

05:15  ספרנו כ75 איש עוברים תוך 5  דקות, אך מספר הפועלים היוצאים מהמסוף אינו אחיד: בתחילה רק 3 או 4 מעברים היו פעילים, ו 8 יותר מאוחר. הם רשאים להתפלל בפרוזדור לפני שיוצאים דרך הקרוסלה האחרונה.

06:00  עזבנו ונסענו לשער שומרון לראות אם נוכל להכנס לכביש לג'וברה. כשבקשנו את האישור ממפקדת המחסום, כנשות מחסוםווטש, היא אמרה לנוב אופן ידידותי שהיא תתן לנו להכנס אם תקבל הוראה מ"משהו שאנו בטח מכירות ויכולות ליצור קשר עמו". היות ואנו לא מכירות אף אחד אזי המהלך לא הצליח. שער הילדים פתוח 24 שעות לדבריה.

06:30  אריקו התקשר ושאל אם אנו עדיין במסוף של ארתאח. מסתבר שבאופן די חד, רק 5 עד 10 פועלים עוברים כל 5 דקות, כעת. האם באמת נוכחותנו משפיעה על ההליכים?