ג'בע (ליל), קלנדיה, יום א' 30.10.11, אחה"צ

צופות: 
רוני המרמן ותמר פלישמן (מדווחת)
30/10/2011
|
אחה"צ

 

מחסום קלנדיה:
חאלד בן שבע וחצי, עטוף בשכבות בגדי חורף מנסה למכור"זה כדור בשביל לשחק בים" מסביר פאדי.

-        מה יודע על הים חאלד שמשפחתו גלתה מחברון אל העיירה אר-רם?

-        מה יודע על הים פאדי שהוריו גורשו מבית שאן ב-48, ביתו בג'נין אך כדי לפרנס את משפחתו גר בשכירות במחנה הפליטים קלנדיה ומוכר פירות מעגלתו המנתיידת?

-        ומה יודעים על הים אלפי הפלסטינים החולפים על פניהם?

"באס חאדרה" (=רק ירוק) אמר החייל מעמדתו הממוגנת לצעירה פלסטינית שהושיטה לעברו את תעודתה.
הבחורה הבינה, יצאה מאזור הבידוק, הלכה לעבר מסלול אחר ועמדה בסוף התור הצפוף.

בשפת המחסום המובנת לכובשים ולכבושים, משמעות ההוראה:"מרגע זה ואילך השתנו הנהלים, פה נבדקים רק תושבי פלסטין, ואת, שיש לך תעודת תושבות ירושלמית, צריכה לעבור למסלול בידוק אחר".

מחסום ג'בע - עליית מדרגה בשרות שמעניק המחסום למתנחלים.

עד כה, לאורך כל שנות קיומו, מוסבר קיומו של המחסום בצורך למנוע מישראלים, יהודים לצורך העניין, מלהגיע לקלנדיה הנחשבת למקום בו נשקפת להם סכנת חיים. לכן עוצרים החיילים במחסום רכבים שזו מגמת פניהם ומבררים את זהותו הלאומית של הנהג.  

מזה כמה שבועות מתרבות תלונות נהגי המוניות על הפעלת המחסום בפני רכבים פלסטינים דווקא בכוון הנגדי, כוון הנסיעה אל כביש 60.

בשיחה שהתפתחה עם מפקד המחסום אישר זה את העובדות וסיפר שבכל בוקר בין השעות 6.00 ל- 7.30 חוסמת המשטרה את נתיב התנועה מכיוון קלנדיה, עורכת בדיקות קפדניות בתקינות הרכבים ורישיונות הנהגים. כפועל יוצא מכך נוצרים תורים ארוכים ומתמשכים וזרימת הרכבים הפלסטינים לעבר כביש 60 הינה בטפטוף ולא בזרם וכמות הרכבים (הפלסטינים) על כביש 60 פוחתת משמעותית בשעות העומס ואף הלחץ על מחסום חיזמה אינו כשהיה בעבר.

יוצאים נשכרים הם בראש וראשונה המתנחלים הנוסעים בבקר לירושלים וגם קופת המדינה המתעשרת מדוחות הניתנים בסיטונות - לעדותם של נהגי המוניות הפלסטינים ושל מפקד המחסום.

המפסידים הגדולים הם כמובן הפלסטינים הממהרים לעבודה, אבל אותם מי סופר?