דרום הר חברון, חברון, סנסנה, יום א' 11.4.10, בוקר

06:45-09:30

מעבר סנסנה-מיתר
הגענו למעבר קרוב לשעה 7. פועלים רבים כבר עברו ועדיין חיכו כמה עשרות למעבר. הם עברו מהר. עיקר תלונות הפועלים היה על יחס גרוע, על הקרוסלה שנלכדים בה בשעות העומס וגורמת לפציעות, וכמובן שאין פותחים מספיק עמדות בידוק.
הפועלים מתגעגעים למנהל האתר הקודם, שלומי, שהיה לדבריהם קשוב לבעיותיהם והשתדל להקל עליהם את המעבר. כשראה בשעות הבוקר המוקדמות את הלחץ ואת הדוחק המסוכנים, היה מתייצב בעצמו ומשליט סדר.
דוכני המשקאות והפלאפל הורחקו. מוכר אחד התלונן שהחרימו לו את הכלים וטרם החזירו לו.

מנהל האתר החדש, מוטי, אליו התקשרנו, נעתר ברצון לפנייתנו, הקשיב לבעיות שהעלינו והסביר את מדיניותו:
א. הסוחרים אמנם הורחקו וקיבלו התראה לעזוב את המתחם תוך שבוע. המקום מיועד לחניות. עומס התנועה רב והסוחרים מפריעים גם לפועלים מלהגיע לקרוסלה. השטח בצד הפלסטיני הוא באחריות המינהל האזרחי, אך מתופעל על-ידי אנשי המעבר. באשר לרוכל שטען שהכלים הוחרמו - הוא יכול לקבל אותם, אין בעיה. הרוכלים יכולים להציע את מרכולתם בצד הפלסטיני, אך לא במתחם.
ב. מתוכננת הרחבה של שטח החנייה
ג. באשר למצב המסוכן ליד הקרוסלה שגרם לפגיעות חמורות לפועלים - מתוכננת (יחד עם החניות) התקנה של מסלול מפותל להמתנה, כמו בכניסה לאצטדיון, דבר שיפחית את הלחץ בצוואר הבקבוק ליד הקרוסלה.
ד. תוקם קרוסלה נוספת, להקלה בשעת העומס.
ה. תוך חודש ימים יושלם מסלול שלישי לבידוק, דבר שיקל על המעבר. 
ו. יום-יום המעבר נפתח בשעה 4 במקום בארבע וחצי.
ז. יחס לפועלים: מקיימים סדנאות והסברה בנושא. כשסיפרנו שהפועלים חשים ששלומי היה קשוב ודאג אישית, אמר מוטי שעל-כן שלומי כבר לא מנהל את המעבר. זו היתה הנחיית השב"כ והמשטרה שלא ראו בעין יפה את התנהלותו ו"הסתכנותו". הוא עצמו בדעה שמתקנים משופרים יבטיחו מעבר בטוח ומהיר.
לסיכום, מוטי הדגיש שהוא מחויב לרווחת הפועלים ומתייחס בחיוב רב לפעילותנו, כי זו ביקורת בונה. אוזנו קשובה וניתן להתקשר אליו בכל בעייה שמתעוררת במעבר.
אנו תקווה שהדיבורים יגובו במעשים מועילים.
אני עדיין מתקשה להבין מדוע נדרש מאיתנו להסביר לרוכל שהוא יכול לקבל את הכלים, ואילו הוא כבר כמה ימים נדחה.
יובל, האחראי על האבטחה, קורא את הדוחות שלנו (לידיעת המדווחות שתוהות מי הם הקוראים.) 

כביש 60
יש רכב פלסטיני ואנשים מחכים למוניות בצידי הכביש. אבל יש גם מחסום בצומת דורה – אל-פאוור. חיילים ירדו מהפילבוקס ועוצרים רכבים וגם עגלה עם חמור. בודקים תכולה (בתמונה מימין). אך לא ראינו מעוכבים.

חברון
לא נראו מעוכבים.
גדוד 50 של חטיבת הנח"ל ממלא את העיר, בכל פינה וסביב כל עיקול. הגענו אחרי השעה שמונה, כך שלא צפינו במעבר התלמידים במחסומים. בציר המתפללים, ליד סימון 206, עמדו שני חיילים בפתח בנין מאוייש. שכן הסביר שזה לא חדש, אך החיילים משתמשים במדרגות החיצוניות ולא נכנסים לתוך הבניין.
כביש הכניסה מקרית ארבע לעיר עובר שיפוץ (עבור אתר המורשת?)