מעבר אייל, יום א' 14.6.09, בוקר

 אנו מגיעות בארבע לפנות בוקר ממש כשעמדת הבדיקה נפתחת. במהלך השעתיים וחצי שאנו סופרות את מספר האנשים הנכנסים למחסום, בערך 3,112 איש עברו. כאשר עזבנו היו עדיין מעל 400 איש בתור ואנשים הוסיפו להגיע ולהצטרף לתור. שמענו מהפעילים הבינלאומיים, שהיו בצד הפלסטיני, כי עד 7:20 בבוקר, כאשר לא היה יותר תור, 4,447 איש עברו דרך איל. 

היו שישה תאי בדיקה שנפתחו בטרמינל במקום הארבעה שישנם בדרך כלל. בערך 23 איש עזבו את המסוף כל דקה. בעבר כאשר רק ארבעה תאים היו פתוחים היינו סופרות בממוצע 14 עד 18 איש שעברו כל דקה. 

הבוקר בצד של הכניסה למסוף, התור היה ערפי ובטור אחד מהשער הצהוב לקרוסלה. בשער הצהוב הפלסטינים שלטו במספר שיכל לעבור. דבר זה מנע הסתערות לעבר הכניסה במהלך כל זמן שהותנו במקום. התור נמתח הרחק מעבר לשער הצהוב במשך עוד כ-150 מטרים. מאחורי השער הצהוב הוא היה יותר צפוף ולא בטור אחד כך שיכלו להיות שם בין 700 ל-1000 איש מארבע בבוקר. יותר ויותר אנשים הצטרפו לתור זה כל הזמן. משמעות הדבר הייתה שלמרות שבין 200 ל-300 איש הוכנסו כל רגע נתון, התור לא נגמר עד ל5:40 בבוקר. בשעה שש בבוקר הסוף נראה באופק אך היו מאות שעדיין עמדו והמתינו ואנשים הוסיפו להגיע ולהצטרף אליהם.  

 הרעיון של המתנה בסוף של תור המורכב מ-1,000 איש בשעה כה מוקדמת, או בכל שעה, כאשר יום ארוך של עבודה מצפה לך הוא משהו שהמוח פשוט לא מסוגל לעכל.

בעשר דקות הראשונות שהמחסום היה פתוח, 458 איש עברו דרך הקרוסלה שבכניסה למסוף. לאחר 10 הדקות הללו הקרוסלה נסגרה למשך 16 דקות.  במשך יתר הזמן הקרוסלה נפתחת ונסגרת לחליפין  בממוצע של 6 דקות כל פעם. משך הזמן הארוך ביותר בו היא נפתחת או נסגרת הנו 10 דקות והקצר ביותר הוא שלוש דקות. בין 40 ל-42 איש נכנסו דרך הקרוסלה כאשר הייתה פתוחה.

שינויים קוסמטיים ממשיכים להתרחש במחסום, המפעיל הפרטי מתכונן לקבל אחריות על המקום לקראת סוף החודש. היום הבחנו שאבני הדרך הגדולות שעשויות מבטון המסמנות את הכניסה ל"שטח הצבאי" נצבעו בלבן. 

מיקי דיברה עם כמה מהפלסטינים בזמן שהם עזבו את המסוף. להלן מקצת המידע שהיא ליקטה:

1. אדם מיריחו יוצא מביתו ב-1 לפנות בוקר וב2:30 לפנות בוקר הוא מגיע לאייל. היום הוא חצה דרך מחסום אייל ב-4:10 לפנות בוקר. הוא שב לאייל ב16:00. במהלך השבוע הוא שוכר מקום בקלקיליה ולכן הוא לא צריך לקום כל-כך מוקדם.
2.  אדם מתאמון (Tamun) (בעמק הירדן) עוזב את ביתו ב-2 לפנות בוקר ובשלוש הוא במחסום אייל. היום הוא חצה דרך אייל ב 4:18 בבוקר. הוא מתחיל לעבוד ב6:00 וחוזר לאייל עד 15:00. הוא מרוויח 300 שקל ליום. 70 שקלים הוא מוציא על תחבורה בתוך ישראל ו-40 בפלסטין. הוא שב לביתו ב-19:00 
3.  אדם מעזון יוצא מביתו ב שלוש לפנות בוקר ומגיע לאייל חצי שעה לאחר מכן. בדרכו למחסום היום הוא לא נבדק במחסום קלקיליה או על ידי הרשות הפלסטינית. עד השעה 4:30 בבוקר הוא כבר עבר את מסוף אייל. הוא עובד ברמת השרון באתר בנייה ועודה 200 שקל ליום. הוא מוציא 50 שקלים ביום על תחבורה
4.  אדם מאוראף ((Uraff (ליד שכם) יוצא מביתו ב-שלוש לפנות בוקר. הוא לא נתקל במחסומים ועל כן הגיע לאייל תוך חצי שעה. הוא חצה את מחסום אייל ב4:50. הוא עובד בפתח תקווה מ6:00 בבוקר עד 16:00. ב-17:00 הוא שב לאייל ועד 18:30 הוא בדרך כלל בבית. הוא מרוויח 250 שקל ליום שמתוכם 65-70 שקלים יוצאים על תחבורה.
5.  אדם מטולת (Tultt) מרוויח 150 שקל ליום עבור עבודה של תשע וחצי . הקבלן משלם 650 שקלים עבור מתווך שמביא לו שני פועלים- אחד כללי ואח מנהל עבודה. המתווך לוקח 340 שקלים, נותן למנהל העבודה 190 ולפועל הפשוט 150 שקלים. האחרון מרוויח 2,500 שקל לחודש.
6.  מיקי שאלה אדם אחד מדוע אינו מגדל תרנגולות ירקות בשטח שלו, הוא ענה לה שלא נותר האדמה כי רובה כבר בנויה.